隨著橫琴市政BT項(xiàng)目非示范段環(huán)島西路綜合管溝最后一塊頂板澆筑完畢，昨天，全國(guó)最長(zhǎng)、實(shí)施難度最大的綜合管溝主體結(jié)構(gòu)順利貫通封頂。
沿環(huán)島北路、環(huán)島東路、中心北路、中心南路、環(huán)島西路，橫琴地下綜合管溝全長(zhǎng)28.7公里，形成“日”字形環(huán)狀管溝系統(tǒng)。2010年5月，橫琴市政BT項(xiàng)目示范段環(huán)島北路打下綜合管溝的第一根PHC結(jié)構(gòu)樁，正式拉開了歷時(shí)3年的建設(shè)大幕。
“橫琴地質(zhì)起伏不平緩，淤泥分布厚度不一，地下淤泥軟土厚度最深達(dá)40多米，屬于全國(guó)最難的軟基處理”。昨日，建設(shè)單位中國(guó)中冶相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，在建設(shè)過程中，部分路段需要進(jìn)行巖石爆破，如橫穿小橫琴山環(huán)島東路的綜合管溝，受到很多車輛通行干擾，且深埋地下不規(guī)則分布的孤石，給樁基施工造成極大危險(xiǎn)和困難。
“橫琴綜合管溝容納了電力、通訊、給水、中水、供熱、供冷以及垃圾真空系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)目前建設(shè)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、一次性投資最大、體系最完整的地下管溝?！睓M琴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，橫琴的地下綜合管溝建成后不僅能節(jié)省約40公頃的城市建設(shè)用地，還讓橫琴?gòu)氐赘鎰e“拉鏈路”的重復(fù)建設(shè)，大大節(jié)省后期工程建設(shè)投入。
據(jù)悉，橫琴綜合管溝全部連通并封頂后，下一步將著手進(jìn)行內(nèi)部綜合管線的安裝。（來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)）
